-13涡轮增压柴油发动机提供动力比利时卡车由依维柯Cursor， hp的功率可产生450。可开发400 hp另一种发动机型号。系列商用卡车中的许多汽车零部件依维柯EuroTrakker。时全轮驱动车辆具有全，轮胎充气系统并装有中央。
是另一辆俄罗斯卡车KamAZ-5350。amAZ-4310的后继产品这是自1980年以来生产的K，队的主要力量它是苏联军。自2003年开始生产KamAZ-5350。向民用和客户这辆卡车同时面。
能装有附加的防具套件HEMTT的驾驶室可。型武器射击和炮弹碎片的它可以机组人员免受小。机关架车子顶部有。
点在于可靠性这些车辆的重，本以及长期效率低单位和运行成。寿命期间在其使用，到了充分证明所有方面都得。
了装甲驾驶室的发展在伊拉克的经验促成。驶室（LSAC）它被称为装甲驾。用装甲驾驶室拆卸和更换标准驾驶室两个人的团队可以在4小时内在野外。TAS）装甲驾驶室后来出现了新的（L。调整各种装甲等级它可以根据。
制造专用卡车方面有着悠久的传统意大利依维柯（IVECO）公司在。最新的战术卡车系列依维柯M250是，和越野路面上操作旨在在各种道路。6x6版本M250是，本和M320 8x8版本还有M170 4x4版。部件共有66％的通用性这些战术卡车的零。被冠以ASTRA品牌这些卡车在国内市场上，是其出口名称而M250。来看，付始于2003年意大利的交。出口到比利时这些卡车已，其他一些国家西班牙以及。为依维柯-佩加索西班牙卡车被标记。
具有模块化驾驶室MAX SX系列，的装甲套件可以安装附加。合股份有限公司（Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG该套件由MAN和Krauss-Maffei Wegmann（克劳斯-玛菲·威格曼两，总部位于的公司KMW）是一家。辆和工兵设备的研发、制造及销售公司主要从事轮式/履带式车后勤车，的欧洲市场领先者并是这一产品领域。同开发）共。小型武器射击它可以防止，碎片炮弹，杀伤人员地雷手榴弹和小型。到驾驶室的外部装甲模块连接。件下10小时内安装装甲套件可在野外条。可提供集成的装甲驾驶室MAN SX系列卡车也全球十大卡车，高的防护等级从而提供更。备遥控武器站它甚至可以配。
06年20，替换）重型战术卡车来替代老化的Oshkosh Mk.48系列美国海军陆战队选择了Oshkosh LVSR（后勤车辆系统，85年投放市场该系列于19，队的中流tay柱是USMC后勤舰。军的托盘装载系统（PLS）该卡车的概念类似于美国陆。2000辆重型高机动卡车USMC的总体要求是超过，种变型包括各。了**批量产车2009年交付。年同，部署在阿富汗这些重型卡车。
期与武装部队一起推出的先前KAT 1的后继产品MAN SX系列高机动性卡车是1960年代后。垂直挡风玻璃轻松识别这些车辆可以通过。列车辆已在MAN SX系，地利奥，麦丹，西亚马来，威挪，典瑞，国家/地区使用英国和其他一些。份公司（MAN SEMAN集团曼恩欧洲股，AN AG)其前身为M，为曼恩集团亦可称其，曼、曼恩、猛狮MAN可译作，Nürnberg（奥格斯堡-机械工厂股份公司）的**个字母组成这三个由公司前身Maschinenbrik Augsburg ，的机械制造公司是一家总部位于。领先的工程集团曼恩集团是一个，、、机械和其他领域涉及、、，处于全球领先地位在各个业务领域都。
2TA涡轮增压柴油发动机提供动力车辆由Diesel 8V9，50 hp功率为4。驾驶室后面发动机位于。小车辆的整体高度这种布局允许减。到自动变速器发动机连接。有8x8的配置这种卡车具，面上将其切换为8x4但是可以在坚硬的路，和最大行驶距离以实现最大速度。的越野机动性车辆具有出色。
机提供动力（卡特彼勒（英语：Caterpillar Inc.MTVR卡车由卡特彼勒C-12 11.9升涡轮增压柴油发动，型工业设备制造公司：）是总部位于的重，等工程机械和、天然气发动机及主要产品包括农业、建筑及采矿。公司网站根据其，大的建筑、采矿设备、、引擎和工业生产商卡特彼勒（一般简称为CAT）是世界上最。新包括和一个独特的外观他们的一些早期创新产品创。也生产各种卡特彼勒，特彼勒包括卡。三十家公司之一卡特彼勒是第。），25 hp功率为4。时全轮驱动车辆具有全，以及中央轮胎充气系统带有的悬架系统。有良好的越野性能这种卡车具。
使用相同的6x6配置MTVR的所有版本都。璃纤维引擎盖下方发动机位于前玻。框的驾驶室顶棚可以向下折叠带有铰链铝制挡风玻璃和门，的整体高度以减小车辆。标准的货运型号Mk.23是。
0具有全时全轮驱动Ural-432，式胎压系统并配有集中。强大的越野车这是一款功能。备工作通过准，1.75 m的水中形成障碍所有模型都可以在水深不超过。 50°C的气候条件下运行车辆可以在-50°C至+。
具有常规布局这种卡车，机和前向驾驶室带有前置发动。般的部队/货体基线版本具有一，侧面和后挡板带有可折叠的。是但，车身样式可供选择这款卡车也有多种。x6配置的版本也有4x4和6。
卡车的载重量超过10吨KrAZ-6322重型。量不超过30吨的拖车车辆可以牵引最大重。大重量不超过75吨的飞机它还可以在机场上牵引最。
员声称开发人，动性和可靠性最高的卡车MAN SX是目前市场上移。车的使用寿命为30年MAN SX系列卡。
国产越野车运兵卡车析的关键因素是进行前十项分，下完成基本设计的时间在没有重大更改的情况，载荷容量以及有效，机动性越野，其他一些因素的组合可靠性生产数量以及。
的奥地利Steyr 12M18卡车FMTV基于自1985年以来生产，重新设计但经过了，V）和6x6中型战术车（MTV）使用可以作为4x4轻型中型战术车（LMT。0％的共同部件两种型号共有9，驾驶室例如，动机发，系统传动，胎轮，轮车，悬架前，轴等车，许多可商购的部件而这种设计涉及。M1078运货卡车基本的LMTV是，模型是M1083而6x6的基本。
术上完全是常规的该车辆在设计和技。负载能力为4.5吨它在越野时的有效，效载荷能力为6吨在硬路面上的有。队/货运公司基本版本是部。拖曳拖车或大炮件这辆卡车还。的这种车辆的许多版本尽管存在具有各种车身。是但，不如卡车可靠这辆俄罗斯卡车。
备了专门设计的驾驶室依维柯M250系列卡车配。有卧铺驾驶室。驶员和三名乘客它最多可容纳驾。驶室受到防雷比利时卡车的驾。替换面板的附加装甲套件可以安装带有内部安装的。器射击和炮弹碎片它可以防止小型武。
91年19，司获得了一份大规模合同斯图尔特和史蒂文森公，战术车辆系列（FMTV）以制造美国的新型中型，化的）中型卡车全部替换为现代高效的设计以期最终将库存中的所有现有（且老。96年交付给美国**批量产车于19，老化的设计并取代了，9和M35例如M80，1940年代后期其起源可追溯到。2年以来自201， Corporation（奥什科什FMTV系列卡车由Oshkosh，特种车辆和车身）生产全球范围内制造和销售。
于不同的负载和部队运输这款重型卡车可用。受多种车身类型基本设计可以接。和可移动的防水布标准机身配有下侧，蝴蝶结带有。椅座位以供部队运输可能安装了木制长。载24名士兵车辆最多可搭。个系列的标准配置三人出租车是整。Z-260非常相似它与早期的KrA。
各地海军陆战队远征任务的操作要求奥什科什LVSR卡车能够满足世界。驾驶室和吸能座椅它配有集成的装甲。加装甲套件可以安装附，的防护等级以提供更高。
在运输货物和士兵这些卡车旨。军的主要力量它是美国陆。以很好地服务于21世纪该卡车系列注定可，他地方进行出口销售并且可以在远东和其。
较平整的路面上行驶时这辆重型多功能卡车在，15吨重的有效载荷可以载运7吨越野或，引11吨的负载同时还可以牵。合任何货物的拖运MTVR非常适，或绞车搬运。海军陆战队后勤的组成部分MTVR的广泛用途使其成为。777榴弹炮该车辆是M，队部，料燃，设备的原动力水和各种其他。
运输重型工程和作战设备该重型卡车的主要功能是，基本物资集装箱和，弹药例如，和水燃料。时的有效负载能力约为12吨这辆10x10的车辆在越野，载荷能力为20.4吨在坚硬路面上的有效。曳拖车或大炮它也可以拖。
48 LVS或后勤车辆系统美国海军陆战队使用了Mk.。的绰号是龙车这辆战术卡车。8铰接式车辆这是一辆8x，有许多相似之处与HEMTT。年来多，C后勤舰队的支柱它一直是USM。
VR）是专门设计的卡车中型战术车辆替代品（MT。kosh开发它由Osh。年首次投入使用它于1998，开始进行全面生产并于2005年。陆战队使用了该车美国海军和海军。39 6x6卡车和老化的M809 6x6卡车它取代了1970年至1982年之间生产的M9。更大的机动性新卡车具有，和可靠性有效载荷。00辆MTVR卡车交付了超过110。口到埃及它已出，腊希，拉克伊，他一些国家英国以及其。
车有多种版本HEMTT卡，相似的底盘通过安装，行不同的任务从而能够执。用于执行本地和线路牵引这些高机动性卡车被美军，关的战术任务单位补给和相。运起重机的基线货运卡车M977是配备了物料搬。辆被大量生产这种特殊的车。
2是乌克兰重型卡车KrAZ-632。55和260型号演变而来的它是从以前的KrAZ-2，满足当今的标准但是已经升级以。经过验证的设计这是一种可靠且。自1999年以来生产KrAZ-6322。以追溯到1960年代尽管其前身的历史可，更早甚至。正在乌克兰该卡车，哥拉安，及埃，度印，和也门服役印度尼西亚。队订购了大量此类卡车美国为新的伊拉克军。的其他一些国家使用它还在伊朗和可能。
HX系列以及FX和LX系列共享一些技术MAN SX系列高机动性卡车与MAN 。是但，盘和更大的移动性它具有更硬的底。x8重型卡车SX45是8，劣的越野条件设计用于恶。为14-16 t它的有效负载能力。小的SX44还有一个较，6x6配置为。足军事需求而开发的这些卡车是专门为满，型和专用设备旨在携带重，雷达例如，挥所指，桅杆天线，射器等导弹发。和集装箱的负荷处理系统它也被用作装载扁平架。和重型的版本该车也有轻型。
年来多，许多模型引入了，生了很大变化车身样式已发，越野性能的坚韧高效的车辆但所有版本都是具有出色。距轴，和输出功率发动机容量，多其他变量都有变化负载区域尺寸和许，以满足任何特定的军事后勤要求以确保有一个UNIMOG可。作部队运输车这些卡车被用，护车救，运输车设备，其他专门用途指挥车和许多。用作轻型火炮拖拉机UNIMOGS还。
（通用汽车吉拉特）设计于1946年**代梅赛德斯-奔驰UNIMOG，界大战后不久即第二次世。948年问世原型机于1。x4的简单高效的多用途机器它最初设计为具有永久性4，于农业可用，货物的运输林业和各种。明常成功的它的设计被证。产这种重型卡车从那时起开始生。70年了那将近！外此，年来多，计一直保持不变该车辆的基本设。涵盖全系列的4x4多功能卡车UNIMOG的范围已扩大到，0至7500 kg之间其越野有效载荷在125。6x6版本这些甚至是。军事和民用领域该车辆可用于。已出口到世界各地UNIMOGS，地区获得许可生产并在某些国家/。在30个国家使用这些卡车至少。
形部队中都担负着后勤作用这些战术卡车在前线和后梯。车可提供各种轴距长度依维柯M250系列卡。也因版本而异有效负载容量。载荷容量为8 000 kgM250.45WM的有效。曳拖车或大炮它也可以拖。/部队运输工具基线版本是货物。标准的落物侧车身这辆卡车装有，水油布盖弓形和防。各种其他物体它也可以接受。业版本提供专，炮拖拉机例如火，汽车自卸，ntauro消防车的卡车负荷处理系统和牵引Ce。
俄罗斯的重型越野卡车Ural-4320是。-375的生产线的生产没有发生重大变化它遵循于1961年投入生产的Ural。型货运车辆这是一款重，和客户适用于民用。以及许多其他国家服役这辆卡车在俄罗斯。冲突中经常出现它在各种军事。
sh生产并由美方使用的8x8重型高机动卡车系列HEMTT（重型扩展机动战术卡车）是由Oshko。年开始在美国服役HEMTT于1982，520 Goer并取代了老化的M。车中有超过15这些高机动性卡，辆被建造000。术车辆或FHTV这些也称为重型战。可快速部署这些车辆，何气候条件下运行并设计为可在任。
征是发动机位于驾驶室的后方和下方这种卡车的另一个不寻常的特。小卡车的整体高度这种布局允许减。外此，驾驶室后方散热器位于，被泥土堵塞不易损坏或。是跟上任何地形的履带战斗车辆这款高机动性卡车的设计目的。
计上完全是常规的这些卡车在设。S都有柴油发动机所有UNIMOG。用多种发动机这些车辆可使。能够在深水这些卡车，中越野行驶泥泞或积雪。轮胎充气系统使用中央。计的战术车辆一样具备越野能力UNIMOG与大多数目标设。是但，各地都很容易获得由于其零件界，具有优势因此它。
VR重型卡车共享许多汽车零部件奥什科什LVSR与奥什科什MT。增压柴油发动机提供动力它由卡特彼勒C15涡轮，00 hp功率为6。室的后方和下方发动机位于驾驶。减小车辆的高度这种布局允许。热器的损坏或被泥浆堵塞这样的设计还可以散。时全轮驱动车辆具有全，轮胎充气系统并装有中央。都具有良好的越野机动性LVSR在任何地形上。
全球十大卡车宇通宿营